1969 | 52502 km | 1200cc | 40pk | € 17450,
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Dit is geen gewone kever maar een zeer zeldzame originele spaar kever. Dit was toen de goedkoopste kever ,vandaar de naam spaarkever. Een paar kenmerken van deze 1
e type spaarkever zijn onderhanden ,een kortere binnen hemel ,geen rechter zonneklep ,chromen bumpers en kleine achterlichten van de ouder kever van voor 1967 ,1200cc motor ,eenvoudig zwart stuur ,geen sierlijsten in de raamrubbers ,klein greepje aan de deur panelen ,op het rechter voorscherm geen claxon roostertje ,en nog meer verschillen. Wil je het weten kom dan kijken.
De lak is in het verleden opnieuw gespoten en ziet er zeer goed uit. Het originele interieur is netjes met lichte gebruikers sporen , en de originele rubber vloermatten nog helemaal in takt. De bodem is ongelast origineel en perfecte staat.
De auto is voorzien van 4 nieuwe banden. Voordat de auto afgeleverd word krijgt hij nog een 250 punten controle , alle defecten van deze controle worden hersteld ,en de auto krijgt een grote onderhoudsbeurt.
De auto heeft een Fins kenteken ,wij registeren de auto eventueel op NL of D kenteken en de auto krijgt een gecertificeerd taxatie rapport. U bent welkom om de auto in onze showroom te bezichtigen en eventueel een proefrit te maken. Maar ook kunnen we een Facetime afspraak maken zodat u ziet wat u koopt. Graag tot ziens de koffie en de auto staan klaar.
ENG. This is no ordinary beetle but a very rare original savings beetle. This was the cheapest beetle at the time, hence the name savings beetle. A few features of this 1st type piggy bank beetle are in progress, a shorter interior sky, no right sun visor, chrome bumpers and small tail lights of the older beetle before 1967, 1200cc engine, simple black steering wheel, no trim in the window rubbers, small handle on the door panels, on the right front screen no horn grille, and more differences. If you want to know, come see it.
The paint has been repainted in the past and looks very good. The original interior is clean with light wear, and the original rubber floor mats still completely intact. The bottom is original and in perfect condition.
The car has 4 new tires. Before the car is delivered he gets a 250 point check, all defects of this check are repaired, and the car gets a major overhaul.
The car has a Finnish license plate, we can register the car on NL or D license plate and the car will get a certified valuation report. You are welcome to view the car in our showroom and possibly take a test drive. But we can also make a Facetime appointment so you can see what you are buying. See you soon the coffee and the car are ready.
GER. Dies ist kein gewöhnlicher Käfer, sondern ein sehr seltener Original-Sparkäfer. Dies war der billigste Käfer zu der Zeit, daher der Name Spar-Käfer. Ein paar der Merkmale dieses 1. Typs des Sparkäfers sind in Arbeit, ein kürzerer Dachhimmel, keine rechte Sonnenblende, verchromte Stoßstangen und kleine Rückleuchten des Käfers von vor 1967, 1200ccm Motor, einfaches schwarzes Lenkrad, keine Zierleisten in den Fenstergummis, kleiner Griff an den Türverkleidungen, kein Hupengitter an der rechten Frontscheibe und weitere Unterschiede. Wenn Sie es wissen wollen, kommen Sie und schauen Sie es sich an.
Der Lack wurde in der Vergangenheit neu lackiert und sieht sehr gut aus. Die originale Innenausstattung ist sauber mit leichten Gebrauchsspuren, und die originalen Gummifußmatten sind noch intakt. Der Boden ist original und in perfektem Zustand.
Das Auto hat 4 neue Reifen. Vor der Auslieferung wird das Auto einem 250-Punkte-Check unterzogen, alle Mängel dieses Checks werden behoben, und das Auto erhält einen großen Service.
Das Auto wird mit TÜV und H-Kennzeichen ausgeliefert, und das Auto erhält ein zertifiziertes NL-Wertgutachten. Wir können das Auto zu Ihrem Wohnsitz in Deutschland, Österreich und anderen Ländern innerhalb und außerhalb der EU transportieren. Sie sind herzlich eingeladen, das Auto in unserem Ausstellungsraum zu besichtigen und eventuell eine Probefahrt zu machen. Aber wir können auch einen Facetime-Termin vereinbaren, damit Sie sehen können, was Sie kaufen. Hoffe, Sie bald zu sehen, der Kaffee und das Auto sind bereit.
FR. Il ne s'agit pas d'une coccinelle ordinaire, mais d'une très rare coccinelle d'épargne originale. C'était la coccinelle la moins chère à l'époque, d'où son nom de "thrift beetle". Quelques-unes des caractéristiques de ce premier type de coccinelle tirelire sont en cours, une garniture de toit plus courte, pas de pare-soleil droit, des pare-chocs chromés et des petits feux arrière de la coccinelle d'avant 1967, un moteur de 1200cc, un volant noir simple, pas de garniture dans les caoutchoucs de fenêtre, une petite poignée sur les panneaux de porte, pas de grille de klaxon sur le pare-brise avant droit, et d'autres différences encore. Si vous voulez en savoir plus, venez jeter un coup d'œil.
La peinture a été repeinte dans le passé et est en très bon état. L'intérieur d'origine est propre avec une légère usure, et les tapis de sol en caoutchouc d'origine sont encore intacts. Le bas de caisse est d'origine et en parfait état.
La voiture a 4 pneus neufs. Avant d'être livrée, la voiture fait l'objet d'un contrôle en 250 points, tous les défauts de ce contrôle sont réparés, et la voiture fait l'objet d'un grand entretien.
Pour les importations en France, nous nous occupons des documents d'importation corrects. Avec ces documents, vous pouvez vous adresser au Service Carte Grise de votre ville, qui s'occupera du reste pour vous. Nous faisons de notre mieux pour prendre de belles photos de nos classiques, mais vous devriez vraiment venir voir cette voiture de vos propres yeux. Vous pouvez venir à Schijndel pour un essai de conduite et une visite, ou vous pouvez également prendre un rendez-vous vidéo afin de pouvoir juger la voiture à distance. Vous pouvez bien sûr la conduire vous-même, mais nous pouvons organiser le transport partout en France.
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