1955 | 14.494KM | 1131cc | 25PK | POA
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PROJECT: Volkswagen Kever uit 1955. Een hele mooi basis voor restauratie of alleen technisch helemaal goed maken en zo mee rijden. Zeldzame achterlichten met de hartjes en origineel L35 blue metallic lak. De motor loopt en de auto remt. Het gaat om een project auto. Harde bodem met nauwelijks tot geen laswerk. Dit komt omdat de auto in Zweden vanaf de eerste dag voorzien is van een coating die zijn werk goed gedaan heeft dus op de bekende plekken nog keihard. Ga je voor een volledige restauratie dan is het vooral spuiten, interieur en technisch in orde maken. Maar je kunt ook gaan voor de patina-look en alleen de techniek in orde maken voor APK en 'm verder origineel laten. Het is aan jou maar we kunnen je er ook bij helpen. We kunnen voor je lassen, de auto technisch in orde maken of spuiten. Hoe dan ook een een goede basis voor een nieuwe hobby. Nu nog op Zweeds kenteken. Op onze website zie je alle foto's die we van de auto hebben. We doen ons best goede foto's te maken van onze klassiekers maar zo'n project moet je echt zelf even komen bekijken. Je bent van harte welkom in Schijndel.
ENG - PROJECT: Volkswagen Beetle from 1955. A very nice basis for restoration or just fix it technically and drive it right away. Rare taillights with the heart shaped glas and original L35 blue metallic paint. The engine runs and the car brakes. It is a project car. Hard bottom with little to no welding. This is because the bottom is coated in Sweden and this coating has done its job since day one, so it is still very hard in the known places. If you are going for a complete restoration, then it is mainly painting, interior and technical preparation. But you can also go for the patina look and only prepare the technique for MOT and leave it original. It's up to you and we can help you too. We can weld for you, technically trim or spray the car. Either way a good basis for a new hobby. Now still on Swedish registration. On our website you can see all the photos we have of the car. We do our best to take good photos of our classics, but you should really come and see such a project yourself. You are very welcome in Schijndel.
DE - PROJEKT: Volkswagen Käfer von 1955. Eine sehr schöne Basis für die Restaurierung oder einfach nur technisch reparieren und sofort fahren. Seltene Rücklichter mit herzförmigem Glas und originaler blauer Metallic-Farbe L35. Der Motor läuft und das Auto bremst. Es ist ein Projektauto. Harter Boden mit wenig bis gar keinem Schweißen. Dies liegt daran, dass der Boden in Schweden beschichtet ist und diese Beschichtung seit dem ersten Tag ihre Arbeit erledigt hat, sodass sie an den bekannten Stellen immer noch sehr hart ist. Wenn Sie eine vollständige Restaurierung vornehmen möchten, handelt es sich hauptsächlich um eine Neulackierung, Innenausstattung und technische Vorbereitung. Sie können sich aber auch für den Patina-Look entscheiden und nur die Technik für den TÜV vorbereiten und original lassen. Es liegt an Ihnen und wir können Ihnen auch helfen. Wir können für Sie schweißen, das Auto technisch trimmen oder sprühen. So oder so eine gute Basis für ein neues Hobby. Jetzt noch auf schwedische Registrierung. Auf unserer Website können Sie alle Fotos sehen, die wir vom Auto haben. Wir tun unser Bestes, um gute Fotos von unseren Klassikern zu machen, aber Sie sollten sich ein solches Projekt unbedingt selbst ansehen. Sie sind in Schijndel herzlich willkommen.
FR - PROJET: Volkswagen Beetle de 1955. Une très belle base de restauration ou tout simplement la réparer techniquement et la conduire tout de suite. Rare feux arrière avec le verre en forme de coeur et la peinture métallisée bleu L35 d'origine. Le moteur tourne et la voiture freine. C'est une voiture de projet. Fond dur avec peu ou pas de soudure. En effet, le fond est revêtu en Suède et ce revêtement a fait son travail depuis le premier jour, il est donc encore très dur dans les endroits connus. Si vous optez pour une restauration complète, alors il s'agit principalement d'une repeinture, d'une préparation intérieure et technique. Mais vous pouvez également opter pour le look patiné et ne préparer que la technique pour la MOT et la laisser originale. Cela dépend de vous et nous pouvons aussi vous aider. Nous pouvons souder pour vous, tailler ou pulvériser techniquement la voiture. Quoi qu'il en soit, une bonne base pour un nouveau passe-temps. Maintenant encore en enregistrement suédois. Sur notre site Web, vous pouvez voir toutes les photos que nous avons de la voiture. Nous faisons de notre mieux pour prendre de bonnes photos de nos classiques, mais vous devriez vraiment venir voir un tel projet vous-même. Vous êtes les bienvenus à Schijndel.
